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enlever la poulie de l'alternateur F-225643.06

Breve descrizzione:

Attualmente, OAP prodotta da ina in Germania o NTN, NSK è Koyo in Giappone hà vantaghji simili nantu à pulley unidirezionale, chì hè ancu u funziunamentu di pulley bidirezionale (absorption shock).


Detail di u pruduttu

Tags di u produttu

Parametru U numeru originale Numeru di generatore Numeru di generatore Modelli applicabili
SKEW 6 BOSCH VALEO F-225643 Shuanglong
OD1 61 F00M991392 2655139 F-225643.04 H200
OD2 56 0123520010 439298 F-225643.05 KIA Sorento 2.5L
OAL 35.5 535013610 ZEN F-225643.07 Babbu
IVH 17 535007710 5375 F-225643.09
Rotary Diritta 535000210 BOSCH F-225643.10
M M16 F-225643.06 1126601549 F-225643.11
F-225643.05 1126601572 F-225643.12
F-225643.04 0123320029
F-225643 0123320047

U nostru pruduttu di puleggia unidirezionale di novu cuncepimentu, fabbricatu è patentatu migliurà a struttura di trasmissione tradiziunale è cuncepisce un novu sistema di trasmissione cù una struttura precisa è un rendimentu eccellente, evita l'elettricità negativa formata durante a rotazione inversa, è riduce u rumore dovutu à a vibrazione assorbita da e parti elastiche.Sicondu l'impattu pusitivu nantu à u funziunamentu di u sistema di trasmissione d'accessori (secondu l'applicazione specifica), i vantaghji di a puleggia unidirezionale OAP sò i seguenti:

1. A capacità di trasmissione unidirezionale, rimbalza è inversione à u mumentu di l'iniziu ùn pruduce micca u putere di trasmissione;

2. A diffarenza di spin inversa ùn pruduce micca u currenti inversu per prevene danni à l'elettronica è i mutori di i veiculi;

3. Reduce assai a deflection di cinturione è u rumore durante l'operazione, è riduce u rumore durante u rallentamentu è u cambiamentu di marcia;

4. Reduce a vibrazione di u cinturione è a corsa di tensioner, è riduce in modu efficace a vibrazione di a tensione di a cintura durante l'operazione;

5. Reduce a tensione di cinturione è migliurà a vita di serviziu di u sistema di generatore è a cintura;

6. Aumentà a vitezza media di u generatore in a fase di inattività di u mutore;riduce u cunsumu di carburante di u mutore di circa 10%.

Attualmente, OAP prodotta da ina in Germania o NTN, NSK è Koyo in Giappone hà vantaghji simili nantu à pulley unidirezionale, chì hè ancu u funziunamentu di pulley bidirezionale (absorption shock).


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